Nouvelles

Mar 16, 2024

Le nouveau réseau de recharge pour véhicules électriques en cours de construction par les grands constructeurs automobiles pourrait attirer davantage d’acheteurs vers les véhicules électriques

DOSSIER - Thomas Miller, directeur des ventes du parc Western EV pour Mitsubishi Motors North America, démontre une connexion de chargeur rapide sur une voiture Mitsubichi i le vendredi 16 mars 2012 à Central Point, Oregon.

DOSSIER - Thomas Miller, directeur des ventes du parc Western EV pour Mitsubishi Motors North America, démontre une connexion de chargeur rapide sur une voiture Mitsubichi i le vendredi 16 mars 2012 à Central Point, Oregon. Le deuxième plus grand réseau de recharge rapide de véhicules électriques, Electrify America, avec 800 stations de recharge rapide à courant continu et plus de 3 600 prises dans tout le pays, a déclaré le mercredi 26 juillet 2023 qu'elle s'efforcerait d'ajouter le connecteur Tesla aux chargeurs existants et futurs d'ici 2025. (AP Photo/Jeff Barnard, File )

DOSSIER – Tesla Supercharger est vu à Rolling Meadows, Illinois, le lundi 30 janvier 2023. Le deuxième plus grand réseau de recharge rapide pour véhicules électriques, Electrify America, avec 800 bornes de recharge rapide à courant continu et plus de 3 600 prises dans tout le pays , a déclaré mercredi 26 juillet 2023, il s'agira d'ajouter le connecteur de Tesla aux chargeurs existants et futurs d'ici 2025. (AP Photo/Nam Y. Huh, File)

DOSSIER – Un véhicule électrique se recharge sur un chargeur monté sur poteau accessible au public à Los Angeles le 4 octobre 2022. Le deuxième plus grand réseau de recharge rapide pour véhicules électriques, Electrify America, avec 800 bornes de recharge rapide à courant continu et plus de 3 600 prises dans tout le pays, a déclaré le mercredi 26 juillet 2023, cela permettra d'ajouter le connecteur de Tesla aux chargeurs existants et futurs d'ici 2025. (AP Photo/Eugene Garcia, File)

DOSSIER – Une borne de recharge est présentée au Sandia Peak Inn le long de la route 66 d'Albuquerque, au Nouveau-Mexique, le mercredi 13 juillet 2016. Le deuxième plus grand réseau de recharge rapide pour véhicules électriques, Electrify America, avec 800 bornes de recharge rapide à courant continu et plus de 3 600 prises dans tout le pays, a déclaré le mercredi 26 juillet 2023, il permettra d'ajouter le connecteur de Tesla aux chargeurs existants et futurs d'ici 2025. (AP Photo/Russell Contreras, File)

DETROIT (AP) — L'annonce mercredi selon laquelle sept grands constructeurs automobiles s'associent pour construire un vaste réseau nord-américain de recharge de véhicules électriques devrait inciter les gens à se détourner et à au moins envisager d'abandonner les véhicules à essence.

C'est ainsi que les analystes de l'industrie automobile voient la décision de General Motors, BMW, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes et Stellantis de construire un réseau de bornes de recharge rapide qui rivalisera avec celui de Tesla et doublera presque le nombre de prises de recharge rapide aux États-Unis et Canada.

"Tout ce qui obtient plus – et en particulier des chargeurs plus fiables – sera bénéfique pour tous ceux qui envisagent les véhicules électriques", a déclaré Sam Abuelsamid, analyste en mobilité électronique pour Guidehouse Insights. "Cela devrait aider à convaincre certaines personnes qui hésitaient à acheter un véhicule électrique."

Les entreprises ont déclaré qu’elles partageraient un investissement de plusieurs milliards de dollars pour construire des stations de recharge « haute puissance » avec au moins 30 000 prises dans les zones urbaines et le long des corridors de transport d’ici 2030.

Cette décision spectaculaire vise à apaiser les craintes que les chargeurs ne soient pas disponibles pour les voyages longue distance.

Les entreprises n'ont pas voulu divulguer le nombre exact de bornes de recharge ni les détails financiers de la coentreprise qu'elles forment pour mettre en place le réseau. Ils ont déclaré que le premier chargeur américain serait prêt d’ici l’été prochain.

Voici les dernières nouvelles du mercredi 26 juillet : Hunter Biden s'apprête à plaider coupable pour des accusations d'armes à feu et d'impôts ; Un nouveau record de chaleur dans l'océan a apparemment déclenché la Floride ; Un avion russe endommage un drone américain au-dessus de la Syrie ; Nuage en entonnoir sur DC.

Les constructeurs automobiles ont déclaré mercredi dans un communiqué commun qu’ils souhaitaient construire le « premier réseau » de bornes de recharge fiables et de grande puissance en Amérique du Nord.

"Les parties ont convenu de ne pas divulguer de chiffres précis sur leurs investissements pour le moment, mais les sept constructeurs automobiles fondateurs ont l'intention de travailler sur un pied d'égalité pour assurer le succès de la coentreprise", ont indiqué les sociétés dans un communiqué écrit répondant aux questions de l'Associated Press.

Il existe actuellement aux États-Unis et au Canada près de 8 700 bornes de recharge rapide à courant continu, avec près de 36 000 prises de recharge, selon le ministère américain de l'Énergie. Même avec 30 000 prises supplémentaires, les États-Unis auront besoin de bien plus de chargeurs. Le Laboratoire national des énergies renouvelables estime que 182 000 chargeurs rapides seront nécessaires d’ici 2030.