Le testeur de batterie de voiture à 20 $ vous fera économiser plus de 200 $

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Jul 21, 2023

Le testeur de batterie de voiture à 20 $ vous fera économiser plus de 200 $

C'est dans la nature humaine d'oublier à quand remonte la dernière fois que vous avez remplacé la batterie de votre voiture. Avec le prix des batteries de voiture de 12 volts allant de 90 $ à 200 $, il n'est pas étonnant que

C'est dans la nature humaine d'oublier à quand remonte la dernière fois que vous avez remplacé la batterie de votre voiture. Avec le prix des batteries de voiture de 12 volts allant de 90 $ à 200 $, il n'est pas étonnant que vous ayez toujours l'impression que vous venez de remplacer cette batterie garantie d'une durée de vie de 4 à 6 ans il y a seulement quelques années, alors qu'en fait vous êtes plus susceptible être proche de ses limites de durée de vie attendues.

Article connexe : Meilleures batteries de voiture pour le rapport qualité-prix évaluées par Consumer Reports

Il n’est donc pas rare de penser que lorsqu’un technicien de service ou un mécanicien vous recommande de remplacer votre batterie, il essaie simplement de vous vendre des frais supplémentaires alors que vous n’en avez vraiment pas besoin. Je veux dire, après tout, votre voiture démarre très bien, donc la batterie doit toujours être bonne. Droite? Pas nécessairement.

Batteries faibles avec juste assez de puissance de démarrage

Il s'avère que, selon la façon dont les voitures et les batteries sont construites aujourd'hui, une batterie relativement faible avec une ou deux cellules en voie de disparition peut contenir juste assez de charge pour faire tourner votre moteur suffisamment pour le faire démarrer immédiatement en tournant une clé ou appuyez sur le bouton de démarrage. Cependant, si vous deviez allumer vos éclairages et phares intérieurs, votre système de climatisation et d'autres accessoires avant de tourner la clé, vous remarquerez peut-être la redoutable réponse de démarrage de la batterie faible, qui indique que la batterie de votre voiture n'est pas aussi saine que vous pourriez le penser. .

C'était le message d'un récent épisode de la chaîne YouTube de Toyota Maintenance, dans lequel l'animateur parle d'un client qui a refusé le remplacement de la batterie de sa voiture parce qu'il estimait que, puisque cela ne lui avait posé aucun problème jusqu'à présent, le remplacement de la batterie n'était pas justifié.

Mettre la batterie d'un client à l'épreuve

L'une des premières choses qu'un mécanicien fera en ce qui concerne votre batterie est de vérifier l'étiquette de la batterie sur laquelle la date d'installation doit être clairement visible. Si une batterie est à moins d’un an de sa date d’expiration prévue (et garantie), dans la plupart des cas, il est judicieux de remplacer cette batterie maintenant.

Cependant, vous pouvez tout aussi facilement tester une batterie de voiture avec quelque chose d'aussi simple et bon marché qu'un testeur de charge de batterie pour confirmer que la batterie de la voiture commence à sentir son âge… et que le mécanicien ou le technicien de service n'essaye pas d'arnaquer. toi. Gardez à l’esprit que ces batteries de 4 ou 6 ans meurent ou s’affaiblissent considérablement avant que leur période de garantie ne soit atteinte, en particulier lorsque les conditions d’entretien et de conduite ne sont pas optimales pour la durée de vie de la batterie.

Dans la vidéo publiée ci-dessous, l'hôte présente un testeur de charge de batterie Cen-Tec à 20 $ pour montrer que la batterie de la voiture du client approche de la fin de sa durée de vie. Ces testeurs de charge sont essentiellement des voltmètres CC avec résistance intégrée pour placer une charge physique sur la batterie afin de donner une idée plus précise de la force ou de la faiblesse d'une batterie.

Testez ceci à la maison avec une batterie de 9 volts

Pour mieux comprendre pourquoi une charge sur n'importe quelle batterie fait une différence, vous pouvez construire chez vous un simple testeur de batterie à transistor de 9 volts en connectant quelques résistances de faible ohm en parallèle les unes aux autres comme un cluster de charge avec un fil à chaque extrémité pour connecter entre les bornes de la batterie d’une batterie douteuse. Une fois la charge connectée à la batterie de 9 volts, les fils positif et négatif d'un voltmètre CC sont ensuite placés parallèlement au groupe de résistances pour montrer la véritable santé de la batterie testée.

Une bonne batterie de 9 volts affichera une tension comprise entre 6,7 et 9,8 volts sur le voltmètre lorsqu'elle est réglée sur une plage de 10 volts. Une batterie médiocre affichera entre 5,8 volts et 6,6 boulons. Et une batterie défectueuse affichera 0,0 à 5,7 volts, indiquant qu'elle est inutilisable pour son application.

Remarque : Ne touchez pas les résistances lorsqu'elles sont fixées à la batterie, car elles peuvent devenir suffisamment chaudes pour vous brûler le bout des doigts.

Vous pouvez vérifier davantage cela en utilisant une petite radio à transistors avec le volume réglé sur un réglage de volume standard, puis en plaçant une batterie testée après l'autre pour comparer les valeurs de santé de votre batterie au volume que vous entendez des haut-parleurs de la radio.