Comment le voyage d'un homme dans un Rivian révèle ce qui ne va pas avec le réseau de recharge

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Mar 06, 2024

Comment le voyage d'un homme dans un Rivian révèle ce qui ne va pas avec le réseau de recharge

Un Rivian R1T, un créateur de contenu et un voyage sans fin ; via un réseau de recharge de véhicules électriques qui semble faire tout ce qui est en son pouvoir pour lui en interdire l'accès. Comme Shmee150 (Tim à son entourage) sur YouTube

Un Rivian R1T, un créateur de contenu et un voyage sans fin ; via un réseau de recharge de véhicules électriques qui semble faire tout ce qui est en son pouvoir pour lui en interdire l'accès.

Comme le dit Shmee150 (Tim à son entourage) sur YouTube : la Californie mène la charge… en matière de recharge. Il fait référence aux ambitions de l'État en tant que précurseur dans la nouvelle course à la fourniture d'infrastructures de recharge électrique pour un marché en pleine croissance.voiture électriqueet devenez un exemple du système qui fonctionne bien.

Malheureusement, il finit par révéler tout ce qui ne va pas dans le système, même en Californie. Cela lui donne une chance de montrer leRivienR1T – une camionnette électrique impressionnante qui, bien qu’elle soit déçue par une infrastructure de recharge médiocre, est un véhicule électrique exemplaire.

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Tim a des bottes sur le terrain en Californie, où il arrive avec succès avec un camion presse Rivian de la Monterey Car Week. Il dit qu'il a parcouru environ 1 000 milles dans le camion jusqu'à présent, et c'est un excellent premier effort sur un véhicule de la startup Rivian.

Essentiellement un jumeau du SUV R1S, il est disponible en différentes versions de groupes motopropulseurs, culminant dans la version à quatre moteurs de 835 chevaux qu'il conduit actuellement.

Le Rivian R1T présente une multitude de fonctionnalités utiles, notamment un espace de rangement supplémentaire sur les côtés sous le lit arrière et un intérieur riche en technologies. Les éléments de style sont également très originaux, notamment la jolie partie avant et ses feux incomparables.

Il devra bientôt recharger sa voiture électrique et il veut montrer à quel point il peut être pénible d'accomplir cette tâche nécessaire, même en Californie.

Notre hôte souligne que le système GPS du Rivian intégrera des arrêts de recharge en route vers une destination, mais le système ne peut pas dire si les arrêts de recharge sont ouverts, fonctionnels ou gratuits. Souvent, dit-il, les bornes de recharge sont mal placées ou difficiles à trouver.

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Le segment suivant le voit conduire en essayant de « faire le plein ». Il existe plusieurs chargeurs cassés où du vandalisme semble avoir eu lieu. Il existe quelques bornes de recharge où le système refuse de reconnaître le Rivian.

Dans ce qui devient une situation comiquement désespérée, il commence à sembler que le YouTuber ne trouvera jamais de borne de recharge gratuite, fonctionnelle ou non vandalisée. Lorsque cela devient possible, il révèle une autre vérité choquante : le coût d’une charge complète pourrait généralement être de 60 $.

Passant au problème de Tesla, Shmee affirme que le réseau Supercharger, qui est généralement considéré comme supérieur, souffre également de problèmes de surprise et de fermetures soudaines des points de recharge.

Cependant, le réseau Supercharger dispose d'un système de communication central qui peut relayer l'état des voitures et rediriger les véhicules vers des stations capables de recharger la voiture électrique. Tim mentionne que le reste du réseau de recharge est fragmenté, ce qui entraîne un pari à chaque fois qu'un véhicule électrique a besoin d'être rechargé. L’un des points les plus marquants de Shmee est que le réseau de recharge n’est pas prêt pour l’avenir électrique que les constructeurs automobiles et les gouvernements saluent comme la prochaine étape. Cela ne semble pas diminuer l'excellence du Rivian R1T, mais cela pourrait enlever une partie de l'excitation d'en posséder un.

Originaire de Grande-Bretagne, pays d'origine de MG et d'Aston Martin, Dave n'est pas étranger aux voitures de sport. Ou un peu de pluie. Quand il n'est pas occupé à travailler ou à écrire des chansons et à se faire passer pour un musicien ; Dave assouvit son obsession pour les voitures en écrivant et en faisant des recherches avec diligence, afin de pouvoir informer et convertir d'autres personnes au côté obscur.

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